在政策出台前，阪钢相关部门应当做一定的调查，，阪钢以了解单位内部停车场的停车资源究竟如何，是否适合对外开放；其二，停车资源应当从时间上被细分，比如机关事业单位上班期间，周末、节假日等休息期间，对于有富余停车资源的时段，是否适合对外开放；其三，相关部门要加大管理力度，对于一些不按规定超期停放的，制定政策时明确各部门如何联合协调，如何处置，确定其明确的责任划分；第四，允许开放的单位按照市场价格收取停车费用，并对单位给予一定的补贴进行鼓励。
日东“以房养老”骗局与“套路贷”犯罪具有一定的重合性。有关部门应厘清“以房养老”骗局的犯罪特征，巴全并参考打击“套路贷”犯罪的司法实践，及时出台法规严打“以房养老”欺诈犯罪。
近期，场录打着“以房养老”幌子骗取老年人房产的欺诈案频频曝光。北京警方日前就中安民生“资产养老”项目立案侦查，阪钢依法刑事拘留包括公司实际控制人在内的犯罪嫌疑人88人。所谓“以房养老”，日东就是年轻时贷款买房，老了以后将房屋抵押给银行或保险公司，由上述机构支付养老费用，保障晚年生活。
这一养老理念的实践源自海外，巴全近年国内虽然也有保险公司尝试开展相关业务，但由于政策配套及市场需求等原因，投保者极少。“以房养老”保险虽然在市场遭到冷遇，场录但“以房养老”骗局却很“热”。
一些不法分子以各种“以房养老”项目作为道具，阪钢诱使众多老年人陷入“房财两空”的困境。
目前由“以房养老”衍生出来的诈骗花样不少，日东有“天上掉馅饼”式的骗局——“把房子抵押借款半年，日东期间每月都能得到10%的高息，到期赎回房子”；有购买理财产品式的骗局——老人抵押房产，由此获得贷款并去购买特定理财产品；还有投资养老公寓式的骗局，让老人预交大量定金进行非法集资。因为对停车难有着切身的体会，巴全所以我对这个提案举双手赞成。
机关事业单位一般都有若干停车位，场录且有富余车位，但现状大多数是用一块“非本单位车辆禁止入内”的牌子将社会车辆拒之门外。如何将这些单位的富余车位利用起来，阪钢无非是有一些担心，比如安全问题，对外开放就意味着外部人员可以进入单位，无疑也带来了一些安全隐患。
此外，日东此举也势必要增加单位的管理人力，如果是立体停车设施，还会因停车人的变多而加快设备损耗，管理成本也因此进一步增加等等。一边是社会公共停车位严重不足，巴全一边是单位有富余车位，如何将二者结合起来，将资源发挥最大作用，需要统筹考虑。
