财经网汽车讯 丰田/一汽/东风等共同成立联合燃料电池系统研发（北京）有限公司。
8月21日，据天眼查数据显示，8月20日，联合燃料电池系统研发（北京）有限公司（以下简称“联合燃料电池公司”）成立。该公司注册资本为16.73亿日元（约合人民币1.09亿），FC，经营范围包括使用丰田单电池的商用燃料电池汽车用燃料电池系统的技术开发；技术咨询、技术服务、技术转让；货物进出口、技术进出口等领域。
联合燃料电池公司法定代表人为秋田隆，董长征为董事长。董长征同时是丰田（中国）高级执行副总经理，秋田隆为丰田中国执行副总经理。
根据工商部门披露的情况，该公司目前有6位股东。其中，丰田汽车为最大股东，持有65%股份；第二大股东为北京亿华通科技股份有限公司（以下简称“亿华通”），持股15%；其余四家股东为东风公司、广汽集团、一汽集团以及北汽集团，各持有5%股权。
早在6月初，就已确认丰田等6家企业，要成立联合燃料电池系统研发（北京）有限公司的消息。该公司主要从事商用车燃料电池系统研发，总投资50.19亿日元（约合人民币3.3亿元）。
目前，中国对氢能源技术的推广主要集中于商用车领域，但普及还需时间。
中汽中心新能源汽车与财税政策研究室主管阮艺亮表示，氢燃料电池汽车的推广目前还存在车辆购置成本高、加氢站建设配套少、合格氢气来源少、车用氢气使用成本高等问题。
他表示，后续国家拟采取地区试点示范的形式，开展氢燃料电池汽车的推广应用。结合氢燃料电池汽车的技术优势，重点在中重型载货汽车、公交客车等商用车领域推广应用。
在乘用车氢能源市场，阮艺亮表示，目前推广数量相对商用车要少一些。对于乘用车市场氢燃料电池产品的普及，他认为可能要等到2025年后，“目前氢能源市场从去年开始发展提速，企业越来越多。”
丰田在氢能源商用车领域，已是多家车企的供应商。丰田与北汽福田、亿华通、一汽股份、上海重塑、苏州金龙等有合作，为福田nesgame.com">FC大巴、一汽集团和苏州金龙生产的汽车提供nesgame.com">FC组件。
除此外，丰田还与宝马、清华以及东京大学等企业和大学合作，在氢燃料电池等技术领域共同合作研发。丰田还与亚马逊旗下子公司Amazon Web Services（AWS），在数据分析技术领域展开合作。与比亚迪汽车成立合资公司，布局电动车领域。
本次成立的联合燃料电池公司是丰田联合研发项目中的一项。易车研究院分析师周丽君表示，联合研发的目的多聚焦经验交流、成果分享、成本分担、零部件采购等，较少涉及核心技术层面。
此次丰田与一汽、东风等车企成立的合资公司，是以丰田为主导。周丽君认为，联合燃料电池公司的成立更偏向东风、一汽等企业，向丰田采购氢燃料电池技术方面的研发成果。
周丽君表示，丰田近几年加速在华布局氢能源技术，是为抢占中国氢能源市场的先机。他建议，一汽、东风等企业在氢能源技术领域，需加强自主研发水平，构建起以中国品牌汽车标准为主导的氢能源体系，避免受制于丰田。
