MC20将成为首款使用该公司全新定制的V6发动机的车型，该发动机被命名为Mettuno（海王星）
玛莎拉蒂超级跑车揭幕前数小时在网上发布，将采用双涡轮增压3.0升 "Nettuno "V6动力装置，最大功率621马力。
MC20是奥迪R8的直接竞争对手，发布的照片也似乎是官方新闻照片，已被不同消息源在社交媒体上发布。MC20的车头设计很大程度上受到了赛车出身的MC12超级跑车的启发，剪刀门和双色涂装方案也是其特色。此外，我们还看到了驾驶室，似乎采用了与现款玛莎拉蒂一致的设计。
早前的伪装原型车为我们提供了即将推出的车型的细节照片，雕塑般的车身和低矮的姿态使其看起来比玛莎拉蒂当前阵容中的任何车型都更有目的性。后轮拱周围有明显的进气口，尾部还有一个小的唇形扰流板，此外还有两个中央安装的尾喉。
MC20将成为首款使用该公司全新定制的V6发动机的车型，该发动机被命名为Mettuno（海王星），以参考与该品牌三叉戟标志相关的神话人物。
MC20是奥迪R8的直接竞争对手，发布的照片也似乎是官方新闻照片，已被不同消息源在社交媒体上发布。MC20的车头设计很大程度上受到了赛车出身的MC12超级跑车的启发，剪刀门和双色涂装方案也是其特色。
此外，我们还看到了驾驶室，似乎采用了与现款玛莎拉蒂一致的设计。
这款3.0升双涡轮增压汽油发动机的输出功率为538lb ft，最大功率为621bhp，比玛莎拉蒂2005款MC12略高，是玛莎拉蒂迄今为止最强劲的量产车型。
据悉，该车将搭载 "源自一级方程式赛车的技术特点，从而提高发动机效率，FC游戏，提升性能，降低消耗。" 其特点包括：超级跑车式的干式油底壳、主燃烧室和火花塞之间的 "预腔 "以增强燃烧、确保整个转速范围内持续点火的二级侧向火花塞以及据称可降低噪音、排放和油耗的双喷射燃油系统。
MC20将是首款搭载新动力装置的车型，但玛莎拉蒂暗示，该发动机随后将在其他车型上推出。
这些最新的图片所透露的信息比玛莎拉蒂官方的开发原型车图片略多，玛莎拉蒂以纪念斯特林-莫斯爵士逝世的方式来纪念他。独特的迷彩包裹的灵感来自于该品牌历史悠久的Eldorado单座跑车的涂装，该车于1958年在蒙扎赛道上首次亮相，由莫斯掌舵。
玛莎拉蒂表示，选择MC20原型车穿上以莫斯为灵感的涂装，是因为该车型标志着该品牌继MC12在国际上取得成功后，有意重返赛车运动的世界。
该公司表示，这将是限量生产的MC12（最后一款佩戴玛莎拉蒂Corse徽章的车型）的 "自然进化"，并将通过MC20 "重返赛车世界"。
去年11月，玛莎拉蒂开始在公共道路上测试该车的动力系统，但在后来的图片中，该车似乎采用了可以量产的车身。这台基于阿尔法的机器被用来容纳 "完全由玛莎拉蒂开发和制造的新动力系统"，这是它正在开发的新发动机家族中的第一款。
MC20曾被广泛预期为2014年Alfieri概念车的量产版，玛莎拉蒂承诺将在2018年投入生产，但Alfieri概念车是一款前置发动机的2+2轿跑车，与中置发动机的MC20截然不同。
关于MC20的其他变体车型将采用什么动力，目前还没有技术细节。当玛莎拉蒂最近发布更新的商业计划细节时，它表示正在升级摩德纳生产线，以适应该车的 "电动动力系统"。它很可能是某种形式的混合动力装置，但我们期待也能看到全电动版本，这款新车将是玛莎拉蒂自2015年以来发布的第一款全新车型。
