原标题：中航工业杨伟、孙聪、唐长红出席两会 “航空三杰”撑起中国海空保护伞
[观察者网综合报道]这两天，有一张“两会”期间照片在小编的朋友圈、微博、QQ群反复出现。
有眼尖的朋友马上发现，这不是传说中的“中国航空三杰”么！
是的，他们就是中航工业的三位战机总设计师杨伟、唐长红、孙聪。
如果只说名字你还有些陌生的话，那么，我们来说一说他们的成就：
杨伟：歼-10系列战机、FC-1“枭龙”、歼-20总设计师
唐长红：歼/轰-7A“飞豹”、运-20总设计师
孙聪：歼-11、歼15舰载机、FC-31“鹘鹰”总设计师
据观察者网小编查询，这张照片拍摄于3月3日，当天，全国政协十二届五次会议下午3时在北京人民大会堂开幕。《中国航空报》记者在陆续步入会场的政协委员中，发现了这3个熟悉的身影——全国政协委员、中国航空工业集团公司科技委副主任杨伟，全国政协委员、中国工程院院士、中国航空工业集团公司科技委副主任孙聪和全国政协委员、中国工程院院士、中国航空工业集团公司科技委副主任唐长红。
更绝妙的是，杨伟和唐长红还来自同一个宿舍：西北工业大学空气动力学系1978级5381班，他们还有一个同班同学是歼-15舰载战斗机副总设计师赵霞。一个班级出3个总师，也算一个不大不小的奇迹了。2015年抗战胜利70周年阅兵式上，受阅的18型战机当中有5型是他们三个人设计的。
杨伟：歼20只是一个小目标
杨伟1963年5月生，FC游戏，他自小就聪慧过人，初中毕业就破格参加高考。他35岁就成为我国航空工业最年轻的总设计师。他主持攻关的电传飞控系统，填补了国内技术空白，是我国战机研制迭代的关键技术。
杨伟现在是全国政协委员，担任中国航空工业集团公司科技委副主任，中航工业航空报国特等金奖获得者。先后担任歼-10飞机副总设计师（总设计师为宋文骢），歼-10系列飞机、“枭龙”飞机和歼-20等多个重大飞机型号的总设计师。曾获国家科技进步特等奖1项，国防科技进步特等奖1项、一等奖2项、二等奖2项；先后获全国先进工作者、全国“五一”劳动奖章、中国青年五四奖章、国防科技工业劳动模范、国防工业有突出贡献中青年专家等荣誉。
在接受《中国航空报》采访时，说起2016年在珠海航展上的歼-20，杨伟仍是显得很淡定，歼-20只是走向“中国制造2025”的途中完成的一个小目标。杨伟知道，走出“黑暗森林”那一刻，谁掌握了科技创新的话语权，谁就能成为规则的制定者。
作为“中国制造2025”规划体系的一部分，国防科技工业航空技术创新中心日前在京正式成立。杨伟说，成立创新中心，首先是一个战略引领作用。未来制造的引领方向，也是企业发展的取向、产品发展的取向，更是未来战争发展的取向。所以谋，首先是要谋远谋高谋战略。这个战略也不是一成不变的，每年都应该对战略进行更新。我们要的是看的远点，做的具体点。
杨伟认为，FC游戏，年轻一代，既是现在的主力也是未来的希望。作为航空企业，应该为年轻人的成长创造更多的条件，不论是工作舞台，亦或待遇和个人价值的实现，比这些更重要的，是文化的引领。让人才队伍建设就此形成一种良性循环，才能迎接中国航空工业更好的明天。
唐长红：大型运输机是文化自信的体现
唐长红是一位既便累吐血了，也从未在研制一线退缩的总设计师。
他1959年1月生，1982年毕业于西北工业大学空气动力学专业，1989年获北京航空航天大学固体力学硕士学位，历任中国航空工业第一飞机设计研究院专业组长、研究室主任、副总师、总设计师、副院长，中国航空工业副总工程师。长期从事飞机气动弹性、结构强度、总体设计工作。先后担任“飞豹”飞机总设计师，运20飞机总设计师。
