2020年11月5日至10日期间，第三届中国国际进口博览会在国家会展中心（上海）举办，借此，丰田汽车公司及其集团相关企业以“开放共赢 创享蓝天”为主题，倾力出展。以开放共赢的姿态与所有合作伙伴一起为中国蓝天贡献一份力量。
丰田与中国伙伴深度合作 全方位推动电动化产品
说到丰田与中国之间的交往，可以说是由来已久。丰田进入中国市场可以追溯到1964年出口CROWN皇冠轿车。此后, 70年代面向中国汽车企业介绍指导丰田生产方式，到80年代成立首家由外国汽车公司开设的售后服务中心，再到90年代在沈阳建立丰田金杯技师学院，开始培养人才，以及成立一系列包括发动机在内的汽车零部件企业，丰田在中国的发展逐步深入。
另外，在世界环境问题上丰田也做出了卓越的贡献，丰田将最核心的技术之一混合动力引入中国，并且在2015年顺利实现电池、逆变器、驱动桥的国产化。而随后搭载国产混合动力总成的卡罗拉双擎、凯美瑞双擎、雷凌双擎和普通燃油车“零差价”的上市更是印证了“为中国做出贡献”的理念。
目前，丰田在华电动化产品已经覆盖紧凑车型、中小型SUV、MPV、中高级车型等细分市场，能够满足各种消费需求。同时凭借HEV积累的三电技术，丰田具备了HEV、PHEV、EV、FCEV完善的电动化技术路线，远远领先行业其他车企。在销量方面，凭借成熟可靠的技术，丰田电动化产品全球1600万辆的销量，其技术成熟可靠性可见一斑，值得信赖。
电动化产品稳步推进 成果丰硕
此前，国务院总理李克强考察丰田时说：“我们希望丰田与中国更多大学等研究机构共同成立研发中心，进一步深化联合研发与创新合作，FC游戏，打造出适合两国市场以及第三方市场、有竞争力的高新技术产品。”丰田章男社长也表达了愿意与中方合作的强烈意愿。他说：“当今的汽车行业正经历着百年一遇的大变革，FC游戏，而引领变革的就是全球发展速度最快的中国，我们将与时俱进，全力追随中国的发展步伐。”
首先在电动化技术方面，目前丰田在华已经推出C-HR EV以及奕泽 E进擎两款纯电动SUV，同时丰田旗下豪华品牌雷克萨斯也在华推出了UX300e车型，根据规划，丰田计划在2025年推出10款纯电动车型，FC游戏，进一步丰富产品线。凭借自身优异的产品和丰富的产品线。2020年9月，丰田作为第一个将HEV车型引入中国的车企，其累计销量已经突破100万辆。
另外在本次进博会上，丰田带来了威尔法双擎、雷凌双擎 E+等电动化车型。除此之外，丰田还广泛开展开合作，进一步加速向中国商用车厂商提供氢燃料电池（FC）组件。此次，丰田与FC系统集成商福建雪人股份有限公司（以下简称“雪人股份”）达成一致，将为雪人股份的FC系统提供丰田的FC电堆等零部件。雪人股份的FC系统将在中通客车控股股份有限公司生产及销售的FC冷藏物流车上进行搭载。
今后，丰田将继续在组件供应及产品开发方面，加快与国内企业展开合作，共同致力于通过推广和普及FCEV，推动氢能社会在中国的发展，助力解决二氧化碳减排和降低空气污染等环境问题，为在中国实现更美好的移动出行社会作贡献。
为“所有人都能自由移动出行的社会”而努力
丰田章男社长曾提出“让每个人都能够安全自由地移动”和“不断提供驾驶乐趣”这两项企业未来发展的核心方针。在此指引下，丰田决心超越传统汽车制造商的定位，逐步转型成为能够提供多样化出行方案的“移动服务供应商”。向每一位用户提供基于丰田生产方式精髓打造的“Just In Time”（即时）出行服务。
在本次进博会上，丰田展示了侧方电动座椅福祉，让更多需要被关爱的人受到关怀、帮助他们实现自由出行的梦想。不仅如此，丰田作为奥林匹克及残奥会在汽车行业唯一的全球合作伙伴，希望通过更多的对移动方式与移动自由的精研与追求，贡献于整个社会。面向2022年北京冬季奥运会，丰田将包括氢燃料电池车、智能化移动出行等方面，积极推进相关工作，，期待能够为北京奥运会做出贡献。
丰田e-Palette
丰田LQ概念车
