S17赛季是射手的版本，在这样的大环境下，会对主宰路（战坦边）的英雄产生两点要求。
首先，是切C能力。
毕竟是射手的时代，后期无论如何都不能让敌方射手那么舒服，不然，双方的团战输出量很有可能会存在较大的差距。
这样一来，拥有突进能力的战坦边肯定需要站出来，让敌方射手在团战中有所顾忌，不敢肆无忌惮的输出，从而形成“无形”的压力。
然后，就是带线能力。
为什么需要带线能力呢？
主要也是因为射手很难带线，同时，射手还需要一直抱团推进，带起推塔节奏，也即是说，如果战坦边没有任何带线能力的话，那中后期肯定会存在兵线问题，不利于队伍正面打团。
而这里所说的带线能力，不单只是清兵推塔速度和单兵战斗力，还有跑线效率。
毕竟S17赛季是中期版本，胜负基本上都决定在中期的几波团战中，战坦边不仅需要带好线，还得能快速支援战场才行，这样才能有效的跟队友形成以多打少，提高团战的胜率。
这也是为什么大部分坦边英雄，在S17赛季中还是会打得比较难受的原因，不是他们对线打不过，也不是他们控制不充足，而是确实带不了兵线，除非打野是那些带线能力比较强的英雄，同时又很能切后排，不然，坦边真的太容易被牵制了。
只有在满足了以上两点要求之后，才会接着考虑主宰路的同职业对抗能力。
如果一名战坦英雄不仅能带线能切C，还能稳住对线期，甚至拿到优势轻松取得线权的话，那肯定是S17赛季的“新宠儿”，这也是为什么KPL四大边路是马超，曜，关羽和老夫子的原因。
很显然，芈月就是卡在第一点上，对后排的威胁性太弱了，正面的5v5团战既不能保护阵型，也不能限制射手。
值得注意的是，纯输出芈月秒C是可以的，但正面5v5团战还是较难实现，只能等队友把阵型拉扯得非常开，才有机会进场，受限比较大。
