西安网讯：从去年开始，西安的市民慢慢发现，街头上的工地逐渐多了起来，各种快速干道、高架桥项目平地起建，新式的场馆、公园拔地而起，路上设置的围挡开始增多，老旧小区里也响起轰隆隆的作业声。
西安西南二环立交通车
这一切的背后，是西安这座千年古城在默默积蓄力量。在第十四届全国运动会即将来临的关键时期，西安正加快节奏“抢滩登陆”，多条快速干道已经通车，老旧小区改造如火如荼，路面上围挡撤走为地铁开通准备，修建的新公园也迎来一位位游客。崭新的面貌初现，这座城市正在挥手和过去的自己告别，蛰伏后的西安将迎来新的篇章。
优化交通出行条件西安多项快速干道项目已通车
交通出行是重大的民生工程，是人民群众幸福指数的具体体现。2020年，FC游戏，西安启动中心城区交通优化提升工作，将其作为保障民生、优化环境、推动发展的重要举措。朱宏路快速化改造、阿房一路立交、昆明路高架桥、西南二环立交、北三环与太华路立交、西安市会展中心外围提升改造等一大批项目在今年纷纷开足马力，加快施工。
西安国际会展中心外围提升改造项目建材北路段施工现场
9月29日，昆明路高架桥、西南二环立交、北辰大道凤城五路立交、东南二环快速路南幅主线都顺利通车。终于不再堵了！这个“堵”字其实有两层含义，一层是在没新修建道路以前道路的拥堵，另一层则是修建道路时围挡所造成暂时的交通拥堵。
城市大型的道路基础设施建设，由于施工量大、涉及面积广，作业时间又长，必然会给市民的出行造成诸多的不便。但是否因为这些不便而“因噎废食”？显然是不可能的。随着人口的急剧增加，汽车保有量的逐年上涨，十几年前修建的道路已然无法适应城市的发展，当年的规划与现在相比也已经不能同日而语。
根据西安市交警支队提供的数据显示，今年9月以来，西安市机动车增加近8万辆，总体保有量达到387万辆，位居全国第7。如此规模的上升，西安的道路必须做出改变，不仅道路要拓宽、要新修，停车位的保有量也必须跟上。
西安华山十七街坊小区立体停车库错时向社会开放
2020年，西安中心城区计划建成5025个停车泊位，但截止目前已超额建成7467个，建成临时停车位5363个，错时共享停车位16993个，海绵停车位912个。缓解停车难问题，西安持续不断的发力，已然提前交卷，而且这成绩还非常不错。
改善老旧小区居住环境西安今年改造1100个老旧小区
市区内道路建设的各个工地分秒必争的加快速度，在老旧小区和背街小巷内，这里的改造施工正牵动着居民们的心跳。众所周知老旧小区的改造因为许多复杂原因曾经困难重重，万事开头难，但是只要改出个好样子，改造后的小区不光要“好看”，关键要“好住”，居民就一定会支持。
西安红会医院家属院改造中给楼面加装保温墙
因改造要拆除居民防盗网的问题，是几乎所有老旧小区改造都遇到的阻力之一，市民不理解怎么办？有人阻拦着不让拆除，改造工作如何进行？在西安明德门北社区内，社区副主任杨女士从2019年11月起，就启动宣传在各栋楼张贴政策、通知，与居民代表开会。她和其它社区工作人员一家一户地做工作，一遍又一遍解释为什么改造前必须要拆除防护网，最终取得了绝大多数居民的理解。
社区干部深入群众，联通社区，加强沟通，破解难题。在西安新城区老旧小区改造过程中，针对群众反映最多的防护网、违建拆除问题，通过组织“板凳会议”、打造“改造样板”等方式解决争议，改造的内容、设计的方案、工期、资金等等，居民通过“板凳会议”的形式了解情况，参与到改造过程中，这让绝大多数的住户都积极支持改造工程。
皇城西路采用排水管增强绿化墙面绘画“超级玛丽”
