此次进博会上，作为充满未来感的概念车—丰田LQ概念车备受好评。造型上它犹如一个放大版的鼠标。细节部分，新车侧面采用C字形透明玻璃门，配合封闭式后轮毂，整体设计与现代款车型都完全不同。在驾驶层面，该车搭载了丰田自主研发设计的，SAE L4级驾驶辅助系统。
GR系列正式入华 TOYOTA SUPRA完成首秀
就在进博会前夕，TOYOTA SUPRA正式完成了在国内发布，而这也标志着丰田运动品牌GR（Gazoo Racing）将正式进入国内市场。此次引进中国市场的第5代TOYOTA SUPRA，继承了自1978年诞生以来始终保持的优异运动基因、直列6缸发动机以及前置后驱的设计，以优化“轴距”、“轮距”和“低重心”3项基础要素为研发核心，实现了符合丰田旗舰纯运动车型的性能与设计。
值得一提的是，该车在与丰田86大致相同的情况下，将轴距缩短了100mm，实现了轴距与轮距比1.55:1的黄金比例和前后50:50的重量配比。同时，新车还采用了高于丰田86车型 2.5倍的高强度车身设计，从而大幅提升车辆的操控稳定性。
动力上，新车搭载了2.0T和3.0T直列6缸发动机，其中，2.0T发动机最大功率197Ps，最大扭矩为320N·m，百公里加速仅为6.5秒；而3.0T发动机最大功率340Ps，发动机最大扭矩500N·m，百公里加速时间仅为4.3秒，传动系统均匹配8速手自一体变速箱。
总结：自从中国改革开放以来，中国加强贸易往来以及多方合作，使得经济水平得到了大幅增长，同时人们的生活水平也得到了显著提升。面对持续向好的中国市场，丰田更是通过自身努力以及发展自身优势为中国汽车市场贡献一份力量，在当前节能环保大趋势下，丰田凭借看家的油电混动优势，为中国蓝天不懈努力。
